八戸市議会 2022-03-08 令和 ４年 ３月 予算特別委員会－03月08日-02号
２項１目清掃総務費は、職員の人件費のほか、10節の指定ごみ袋購入にかかる消耗品費、次の88ページに参りまして、12節の一般廃棄物収集運搬等委託料、18節のし尿及びごみ処理に係る八戸地域広域市町村圏事務組合への負担金が主なものでございます。 次の89ページに参りまして、２目塵芥処理費は、12節の最終処分場管理業務等委託料が主なものでございます。 第４款衛生費の説明は以上でございます。
２項１目清掃総務費は、職員の人件費のほか、10節の指定ごみ袋購入にかかる消耗品費、次の88ページに参りまして、12節の一般廃棄物収集運搬等委託料、18節のし尿及びごみ処理に係る八戸地域広域市町村圏事務組合への負担金が主なものでございます。 次の89ページに参りまして、２目塵芥処理費は、12節の最終処分場管理業務等委託料が主なものでございます。 第４款衛生費の説明は以上でございます。
住民からの問合せは、暮らし、子育て、ごみ回収、いじめや虐待、道路や公園の破損の通報、災害等に関する相談など様々にありますが、これらの問合せに対し、その多くは電話やホームページ上のメールで対応されていると思います。私のところにも市民の方から相談を寄せていただくことがありますが、中には電話がしづらいであるとか、どこに相談をしたらよいか分からないといった声が聞かれます。
その中で、環境部が管理されているごみ袋ですけれども、これは一般的に道路、また、歩道上のごみの回収などに使用されているかと思いますので、最も使用頻度が高いんだろうと思います。 ただ、道路や歩道上のごみの回収ではあるんですけれども、草木のみの回収はできないということであると認識をしているものですから、なかなか制約が多いというか、ちょっと複雑なのかと思っております。
まず初めに、道路についてです。 道路とは、交通のかなめとなる公共物であり、誰でもいつでも通行することができるための日常生活に不可欠なものであり、多くの人々が共同で使用するものであります。そのため、道路を利用する市民はもちろんのこと、出張や観光、帰省等で来られる市外の方にとっても、移動するための重要なインフラであります。しかし、道路というのは、年数を経るにつれ老朽化していきます。
３つに、地域などへの除排雪支援といたしまして、町会等が自主的に道路や市民雪寄せ場等の空き地の排雪をする場合の費用の一部を支援するスクラム排雪助成制度。
第３点目は、民地の生活道路用地寄附採納に係る整備についてです。 １点目は、年間予算額とその推移について伺います。 生活道路を整備することで、道路上の占有物が取り除かれ、災害時への備えや下水道整備による水洗化の促進で排水処理や悪臭からの解放など、快適な住環境に変えることができます。そのために、私道路を市町村に移管するためには、各自治体の定めたさまざまな条件をクリアしなければなりません。
２ヘクタールの森林が伐採されて、雨天時に赤土が生活道路まで流出するなど、景観、環境破壊と土砂災害が懸念され、規制する条例の設置を求める要望書が提出され、議会も設置反対の決議を全会一致で採択し、県や事業者にも要請活動を続けた結果、１事業者が申請を取り下げ、県が２事業者を不許可にしました。
青森市清掃工場のごみの受け入れ時間は午前８時半から午後４時半までとなっていますが、アクセス道路の門扉はおおむね午前７時ごろから開いていますので、ごみ収集業者はもちろん、一般の自己搬入する方も自由に走行しています。そんな中で、ナンバープレートをつけていないトラックが走行しているのを見かけました。
○議長（工藤正廣君） 建設部長 ◎建設部長（和田好暁君） 十和田市地方卸売市場までの主要道路のアクセスについてのご質問にお答えいたします。 ご質問の道路は、国道102号と相坂折茂線の南北を結ぶアクセス道路で、この道路は十和田市地方卸売市場や商業施設等への利用者の交通需要が多く、一部の区間で道路幅員が狭い市道長漕落間線につきましては、市場出荷の車両等のすれ違いが難しい状況にあると認識しております。
工事の概要であるが、構造は、住宅棟が鉄筋コンクリート造９階建て、駐輪場が鉄筋コンクリート造平家建て、ごみ置場が軽量鉄骨造平家建てであり、延べ床面積は、住宅棟が5907.63平方メートル、駐輪場が188.10平方メートル、ごみ置場が15.28平方メートルとなっており、戸数は80戸を予定している。
本案は、道路法及び道路法施行令の改正に伴い青森市道路占用料徴収条例で定める道路占用料の徴収方法の改正及び占用物件の追加をしようとするものである。
実施路線は、交通量が多く道路幅員が部分的に狭くなる、いわゆるボトルネック路線や雪置き場までのアクセス道路及び通学路などから選定するものとし、追従に使用する小型ロータリー除雪車の保有台数、オペレーターの人数及び作業効率を勘案し、約45キロメートルで実施する予定であります。
ごみの量を減らすこと、特に紙ごみを資源としてリサイクルの輪へ回すことで、燃やせるごみへの新聞、雑誌・雑がみの紙ごみを出さないようにと一般質問で取り上げてきました。 それが、ようやく４月から新聞、雑誌・雑がみの行政回収が実施され、行政回収日に出す、地域の再生資源回収運動に出す、自由に持ち込める新聞、雑誌・雑がみの回収ステーションを利用するという取り組みがスタートしました。
まず、震災後の観光客の推移についてでございますけれども、東日本大震災は、東日本の太平洋沿岸を中心に甚大な被害をもたらし、ＪＲ、高速道路などの交通インフラの障害、そして自粛ムードの高まりにより、当市を含めた東北地区のホテルなどでは予約のキャンセルが相次ぐなど、観光業界は大きな打撃を受けております。
松 川 茂 則 君 道路建設課参事 佐々木 隆 二 君 道路維持課長 吉 田 孝 男 君 道路管理事務所長 角 秀 明 君 道路管理事務所副所長 佐々木 松 悦 君 建築住宅課長 吹 越 誠 君 都市整備部次長兼都市政策課長 石 黒 一 之 君 区画整理課長 石 橋 純 二 君 公園緑地課長
なぜかというと、道路で分断されると、まちそのものの姿形というものが変わってしまうわけですから。そうしたら、建設省では許可しないという。そのとき、理解できない、結果として現在の３･３･２号線というものがあるわけで、では３･３･２号線をどういうふうに延伸する、改良していくかということになりますと、弘前大学という大きな施設がございます。
なお、発言はすべて許可のもと、マイクを使用して行うよう議事運営についての御理解、御協力をお願いいたします。 この際、理事者の方々に申し上げます。予算の審査に支障のない範囲で退席されて結構です。 それでは、審査に入ります。 議案第１号平成22年度八戸市一般会計予算、議案第４号から議案第18号までの各特別会計予算及び議案第42号から議案第57号までの関連議案16件を一括議題といたします。
しかしながら、本市では、公共下水道のさらなる普及を図るため、私道につきまして、私道への公共下水道管布設要綱に基づき、１つに道路部分が隣接地と区分されていること、２つに道路の地目が公衆用道路となっていること、３つに道路部分の所有者及び諸権利者全員から下水道管の埋設に対し承諾を得ることができること、以上の要件を満たすことを前提に、私道に対しましても公共下水道管の布設を行っておりますが、議員、御指摘のとおり
その結果、一般工区で８工区、幹線工区で４工区、ゾーン工区で１工区の、計13工区が入札不調となり、不調工区は、いずれも旧弘前市管内の市街地で、交通量の多い駅前や弘前公園周辺の幹線道路と道路が狭く間口処理が難しいなど除雪作業がしにくい生活道路の工区で、業者が作業性や住民対応からリスクが高いと判断し敬遠されたものと考えております。